ASG Ultimate Upgrade Piston Polycarbonate Half Teeth M190

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Beschreibung: Der Ultimate Schrägkolben mit extremer Leistung besteht aus einem 50%... mehr
Produktinformationen "ASG Ultimate Upgrade Piston Polycarbonate Half Teeth M190"

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Beschreibung:

  • Der Ultimate Schrägkolben mit extremer Leistung besteht aus einem 50% stärkeren Polycarbonat-Harz, mit eingebetteten Stahlzähnen, die speziell für die Arbeit mit den Extreme Torque Up Schrägstirnrädern entwickelt wurden, um ein extrem schweres Tuning von 170-190 m/s zu ermöglichen.
  • Alle Abmessungen des Kolbens wurden überarbeitet, um perfekt in die ULTIMATE-Getriebe zu passen und eine reibungslose, reibungsarme Leistung zu gewährleisten.
  • Die Länge wurde so angepasst, dass ein perfekt gleichmäßiger Kontakt zwischen dem ersten Zahnrad und den ersten Zähnen des Kolbens entsteht, um Bruch zu vermeiden und den Verschleiß zu minimieren.
  • Bei extremen Leistungsabstimmungen sind die Kräfte, die auf Kolben und Getriebe wirken, enorm.
  • Jedes kleine Detail im Design und in der Größe der Komponenten ist sehr wichtig.
  • Wenn das Zahnrad zum ersten Mal mit dem Kolben in Berührung kommt, schlägt es mit großer Kraft gegen den ersten Abschnitt der Zähne des Kolbens.
  • Die ULTIMATE-Kolben wurden mit Polycarbonat-Zähnen für den ersten Abschnitt konstruiert, damit dieser den Aufprall besser absorbieren kann als Stahl.
  • Wenn sich der Kolben weiter nach hinten bewegt, nimmt der Druck auf die Zähne drastisch zu, und hier bieten Stahlzähne maximale Festigkeit gegen Bruch.
  • Die meisten werden mit den entsprechenden ULTIMATE® aufgerüsteten internen Komponenten verwendet, um die beste Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.
  • Für die Verwendung mit klassischen Army-Getrieben sind Modifikationen erforderlich.

Eigenschaften:

  • Erhöhte Festigkeit.
  • Erhöhte Haltbarkeit.
  • Geringe Reibung.
  • Perfekter Sitz im ULTIMATE-Getriebe.
  • Perfekte Kombination von Polycarbonat-Zähnen und Stahl für die Absorption von Stoßenergie und Festigkeit.
  • Optimaler Winkel für den Erstkontakt zwischen Kolben und Getriebe.
  • 50% stärkeres Polykarbonat (als ULTIMATE-Hochleistungskolben)
  • Geringere Belastung des Motors.
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